獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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主要設施

  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 廚房
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 第二間浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立用餐區

鄰近景點

  • 位於祇園
  • 清水寺 (1 公里)
  • 祇園角 (0.6 公里)
  • 三十三間堂 (1.7 公里)
  • 平安神宮 (1.9 公里)
  • 東本願寺 (2.6 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

行政院長林全今 (17) 日在立法院院會上表示,針對國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外,將痛定思痛,面對長期以來大客車安全、駕駛過勞等結構性問題,徹底進行檢討。

林全說明,在強化勞工權益保障的部分,已經責請勞動部、交通部、地方政府實施旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,聯合稽查。

林全在院會上報告表示,經檢視勞動及交通法令對駕駛人的工時保障並無扞格:「汽車運輸業管理規則」對於大客車駕駛人所定每日不得超過 10 小時係指「實際駕車時間」。

《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」,除執行駕車工作外,發車前檢查「三油三水」,甚或於收班後之打掃整理時間等,均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」,兩者規定並無扞格之處。

大客車駕駛人之工作時間應同時符合「汽車運輸業管理規則規定大客車駕駛人每日駕車時間不得超過 10 小時」及「勞動基準法每日正常工作加計延長工時不得超過 12 小時」的規定。

林全強調,已將客運業列為勞動檢查重點對象:客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛,進而危及乘客生命及公眾安全,向為勞動檢查重點對象,近 2 年共計檢查 2,471 場次,罰鍰合計 2,230 萬元。

至於對於國道五號賞櫻團遊覽車罹難者的後續協助,林全指出,交通部觀光局已與台北市政府等單位成立聯合服務中心,提供家屬相關諮商服務,並已發放罹難者每位 1 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金,台北市政府發放罹難者每位 2 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金;另蝶戀花旅行社則對罹難者每位先發放 5 萬元慰問金。

林全進一步說明,在旅責險理賠部分,旺旺友聯產險公司表示經蝶戀花旅行社委任律師確認理賠內容後,即向家屬召開保險理賠說明會。

對於蝶戀花旅行社沒有對駕駛員投保的情形,林全表示, 有關該旅行社未依法為康姓駕駛員投保部分,除依規定予以裁罰外,勞動部已責成職災個案管理員 (FAP) 協助家屬依《職災勞工保護法》申請相關補助。

另針對罹災旅客中,勞動部勞保局亦已派員聯繫傷亡者的投保單位或家屬,除告知相關保險給付權益外,亦建立服務窗口協助請好康領保險給付事宜。

對於近期遊覽車發生重大死傷事故,林全要求交通部必須從源頭管理,對遊覽車安全管理制度,採取更積極的預防措施,加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品。

此外,對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端,亦請勞動部協同交通部重新檢討,以提升國內旅遊安全,健全我國觀光旅遊產業發展。

林全強調,如有使勞工超時工作等常態性犧牲勞工權益或危及大眾安全以獲取利潤情事者,將嚴予追究責任並依法裁處,以提升台灣旅遊品質,確保旅客權益與公共安全。

中國時報【莊曜聰╱台南報導】

國道中山高新營段3日中午發生一起轎、貨車擦撞意外,造成貨車駕駛、轎車乘客共3人受傷,台南市一名26歲蔡姓護理師(見圖右,莊曜聰翻攝)開車北上台中時路過,見義勇為下車協助,在救護車到達前幫傷患包紮,連消防人員都說「專業!」

這起轎、貨車擦撞意外發生在中山高新營段北上285公里處,造成轎車車頭全毀,事故現場占據內側與中間車道,貨車駕駛負傷爬出車外,轎車上2名女性乘客卡在座椅上動彈不得,貨車上的塑膠原料也散落一地,一度造成後方回堵達3公里。

台南市消防局據報調派新營、柳營分隊馳援,在消防車尚未到達前,一名蔡姓護理師開車跟著緩慢車陣經過,她看到狀況似乎十分嚴重,顧不得還在高速公路活動上,將車開到前方的封閉區域就下車協助,她耐心安撫乘客情緒要傷患別亂動,等救護人員到場後,主動幫忙固定頸圈、移動傷患,回頭還幫路旁的貨車司機包紮傷口,讓救援時間縮短不少。

這位26歲的蔡姓護理師任職於台中童綜合醫院外科加護病房,她說當下只想救人,要跟時間賽跑,而且第一次把車橫停在國道,不知道有沒有違法,覺得不好意思,但能幫到人最重要;在場的警消人員看到蔡女熟練的技巧,直覺應該是專業人士,後來知道她是護理師,都對她的熱血行動讚不絕口。

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